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危険な趣味
鉄塔は往々にして畑のど真ん中にあったりする。泥の畦道を走って散策するのは日常。時節柄、泥に触れるのはどうしたものかなと思う。
鉄塔の足元に近づけるケースでは、往々にして、草がぼうぼう生えていたりする。落葉を踏みしめて近づくのもざらだ。時節柄、落葉とか雑草とかはどうしたものかと思う。
道なき道を追い、駐車スペースもない鉄塔の散策には自転車が好適である。自転車散策では天気が変われば雨にも濡れる。時節柄、雨に濡れるのはどうしたものかなと思う。
初めて訪ねる鉄塔では、ゆっくり鑑賞して、写真を撮影したりと、知らぬ人から見れば電力関係者に見えたりもするかもしれない。時節柄、電力関係者て思われたりするとナニかなあとかも思ったりもする。
鉄塔巡りには危険が満載だったりする昨今かもなと思ったりもするが、どうにも好きなのだからしかたがない。
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by honda_xr250 | 2011-09-28 21:22 | 変電所・鉄塔
紅白結界
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紅白の鉄塔の直下に入れたのは初めてかもしれない。

中東京幹線424(武州線9)
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by honda_xr250 | 2011-09-27 22:09 | 変電所・鉄塔
鶴ヶ島界隈鉄塔散策地図(Google Maps)
5月後半からはじめた鉄塔散策も、そろそろ4か月になる。
MTBでの川沿い散策をしていたはずなのに「ついつい...」とか、奥武蔵方面の山を散策しつつ「ついつい...」であるとか、そもそもオフロード遊びをする為に手に入れたMTBのはずなのに、鉄塔をみかけるたびに追跡しつづけて走った4か月。
出かけるたびに記録していた、鶴ヶ島界隈鉄塔散策地図(Google Maps)も、順調に成長を続けている。まあ、鉄塔というのも、往々にして足の悪いとことにあったり、付近に駐車スペースがなかったりということもあり、MTBというのは最良の足だったりするので、今後も、砂利道遊びのつもりが、気づいたら鉄塔をおいかけていた、みたいな休日が続くんだろうなあ...とか。
地図をみていると、飛び石状態のところが気になったりもするので、まだまだ散策は続きそうな気配ではある。

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【参考】
鶴ヶ島界隈鉄塔散策地図(Google Maps)
鉄塔・変電所カテゴリのブログ一覧
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by honda_xr250 | 2011-09-26 11:46 | 変電所・鉄塔
矩形鉄塔の足下から
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矩形鉄塔の場合は、足下が長方形になるわけで、結界とは呼ばないのかもしれない。

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武州線4。
中東京変電所の周辺は見所が多い。
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by honda_xr250 | 2011-09-25 16:00 | 変電所・鉄塔
山腹の鉄塔(新所沢線71)
日曜日の富士山行のことである。
ひーひーと上った苦しみを惜しむように、下るダートを楽しんでいると、ふと脇道の先に白いものが見えた気がした。
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もしや、こんなところで...
はやる気持ちを押さえつつーので、クモの巣と格闘しつつ脇道を進むと...
ジャン!とばかりに鉄塔が姿を現す。
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塗装工事の看板によれば、新所沢線71とのこと。
山中の鉄塔であるためか囲う鉄柵はない。しかも、リフトというのだろうか、鉄塔に上るためのケージのようなものもついている状態。これは初めて見た。草絡まりまくりだったけどな。
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そして結界へ。
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ちなみに森林の山中であったため、鉄塔の全景は撮影できなかったというオチは残念だったり。
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by honda_xr250 | 2011-09-22 02:28 | 変電所・鉄塔
CR250R
息子がラジコン欲しそうなことを言っていたので、そういやコイツがあったなと思い出した。

ジャジャーン!!!

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はいCR250Rです。
シュラウド周りとカラーリングは、当時乗っていたXR250と至極似ておりましてお気に入りの一台。
ボディは、(価格の割には)よくできているなとは思うのだけど、ライダーは、ちょっと悲しい感じですかね。ブーツというよりかは、長靴と言った方がピンと来そうな太さの足もと。そして、(HONDA)なのにイエローでまとめたウェア。
いや、ライダーがどうこうよりも、バイクは走りですからね。走ってなんぼ。
そして疾走シーンはこちら(Youtube)でどうぞ。

もうちょっとバッテリーの持ちがよければねー
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by honda_xr250 | 2011-09-20 11:07 | 玩具
富士山再び
MARINを買って最初に訪ねた山である富士山を再度訪ねてきた

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前回から随分と走り込んだつもりだったし、今回は楽勝かなともおごった気持ちもあったのだが、なかなかどうして、上りはきついですなあ。富士山周辺ののぼりは結構辛く、告白してしまえば、こぐのを断念して押してあがったりもしていたのだが、下りは気持ちよい。ちょっとしたダウンヒルだったりして気持ちよい。ただ、一昨日深夜の豪雨のせいか、随分と路面が湿った感もあり、今日はかなりゆっくりめで降りて行く。
他にも、山中の鉄塔(新所沢線71)に出会ったりと、初回と違って周辺もみながらで、なかなか楽しいひとこぎでありました。
本当は、鎌北湖もまわるつもりだったのだけど、気温が高くばて気味だったので、また次回と。

Distance 31.9km (19.8 mi)
Min Alt 34m (111.549 ft)
Max Alt 215m (704.724 ft)
Max Speed 40km/h (25.0 mph)
Avg Speed 8.7km/h (5.4 mph)

ルートのGoogle Mapはこちら。

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by honda_xr250 | 2011-09-18 20:51 | MTB
飲んで やって 食って
自転車で走っていたらビールの自販機。そういえば、ビールの自販機って最近珍しいかもとか思いながら近くによってみたところ、おやっと。下の「バラエティーコーナー」には、避妊具やらカロリーメイトやら...
ワンストップスリューションとでももうしましょうか... (ニヤリ)
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by honda_xr250 | 2011-09-18 12:31 | 写真・撮影
南川越線制覇
9/10。ついに南川越線を全塔制覇した。
新所沢変電所を出て、いきなり6号からはじまり、38号を最終鉄塔として南川越え変電所jに至る線路である。
途中、「のいち」が一本あるので(19-1)全部で34本の鉄塔を全て納めてきた。
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南川越線38。
南川越線の最終鉄塔である。
左右に只見幹線を従えた小さい鉄塔は、水戸黄門を思い出させる。(わけないか...)
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by honda_xr250 | 2011-09-14 14:04 | 変電所・鉄塔
入間川と越辺川の合流部
我家の周囲では、そこそこ大きな川である入間川と越辺川。この合流部を見に行った。場所はここ。

そこで見た景色は...
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...行き止まり。
しかたないので、合流部からさらに下流へ下り、望遠で撮影。
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薮こぎ覚悟でないと近づけない雰囲気でありました。
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by honda_xr250 | 2011-09-13 12:58 | MTB
なかのひと